+7 (499) 110-25-10
127238, г.Москва, Ильменский проезд, д.9

ARB: Трос для лебедки

Одним из самых необходимых аксессуаров на борту внедорожника является трос для лебедки, который выручит автовладельца в любых экстремальных ситуациях. Если ваша машина при езде по бездорожью безнадежно застряла или не может въехать наверх по скользкому склону, то наличие троса с лебедкой поможет на порядок быстрее вытащить автомобиль из передряги, чем прилагаемые физические усилия по принципу «тяни-толкай».

Вытаскивая засевший внедорожник, следует проверить - нет ли под автомобилем и на дороге сломанных деревьев, кусков арматуры или камней, которые могут повредить или оторвать детали лебедки. Для того, чтобы не испортить трос для лебедки, не обматывайте им камень или дерево, благодаря которым собираетесь вызволить автомобиль, наденьте на «якорь» прочную стропу и прикрепите к ней крюк лебедки. К тому же, трос за «якорь» следует крепить ниже к земле - нагрузка на него меньше, коэффициент полезного действия выше.

Чаще всего, используют стальной или синтетический трос для лебедки, у которых есть свои несомненные достоинства и недостатки. Современные синтетические тросы по механической прочности не уступают металлическим аналогам, но не выносит контакта с химикатами и источниками повышенного тепла. В свою очередь металлические тросы подвержены коррозии и при сильном износе появляются петли и расплетённости.

Для увеличения срока службы тросов следует соблюдать элементарные правила эксплуатации. При разматывании, чтобы трос для лебедки не запутался, нужно держать в натяжении, а при намотке, трос должен ровно и туго ложиться на барабан, виток за витком, тогда у него не будет заломов, а также проблем с мотором и корпусом лебедки. Важно отметить, что выпущенный на максимальную длину трос имеет большую упругость, что в свою очередь уменьшает вероятность разрыва при повышенной нагрузке.

| Статьи | Карта сайта | Разработка сайта - Vels.

Последние новости

ARB: Трос для лебедки